priprava za pod kolo, da voz ne drsi, kadar so voz ustavili v bregu
Glavni del sta dva debelejša kovana železna trakova prinetena skupaj. Zakrivljena sta po obliki kolesa tako, da je cokla kolo zablokirala tako, da ni drsel navzdol. Na koncu ima železno zanko, na katero je pritrjena debela železna veriga. Na koncu verige je kavelj, s katerim so coklo kam zataknili, ko jo niso rabili. Ali pa so verigo ovili okrog dela voza in zanko zaprli s kaveljnom, da je bila cokla dobro pritrjena na voz, saj je bila pomemben del opreme voza v naših strminah. Kajti pogosto so nalagali material na voz v strmini, kjer ni bilo ravnih površin.
